2015_05_15 ΤΟ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

2015_05_15  ΤΟ ΣΤΡΑΤΟΠΕΔΟ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ 

Ναι αυτό ακριβώς είναι το κτίριο κ. Θόδωρε Φωτιάδη . 

Εδώ φαίνεται καθαρά πως ήταν διαμορφωμένη η μπροστινή μεριά του στρατοπέδου Τσιρογιάννη . Γύρω χτιστή αρκετά ψηλή περίφραξη περίπου 2 μέτρα . Μπροστά στο κτίριο η είσοδος αρκετά μεγάλη 5-6 μέτρα από όπου μπαινόβγαιναν φορτηγά που φαίνονται και στην φωτογραφία .Δίπλα φαίνεται κι άλλο ένα παρόμοιο παλιό κτίριο μεταξύ αυτού και του κτίσματος του Στρατιωτικού Θεάτρου που ήταν ποιό μοντέρνο στην τεχνοτροπία .Το στρατόπεδο τα τελευταία χρόνια πριν εγκαταλειφθεί και παραδοθεί στον Δήμο είχε μέσα πολύ λίγο κόσμο και σχεδόν ήταν αφύλακτο από ΑΜ τες .Από μακριά φαινόταν μια τεράστια ταμπέλα που έγραφε ´´ ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ ΦΡΟΥΡΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ´´ Μάλλον μόνο γι αυτό το σκοπό το χρησιμοποιούσαν και για αποθήκες και παρκινγκ μεγάλων οχημάτων .Το τι τράβηξε ο τεράστιος χώρος αυτός μέχρι να καταλήξουν τι τελικά θα γίνει δεν λέγεται .Σχέδια επί σχεδίων των εκάστοτε ιθυνόντων ουκ ολίγα .Τελικά εκεί κοντά στο τέλος της δεκαετίας του 80 όταν στην πόλη ανέτειλε το άστρο του νέου της δημάρχου Κούβελα με τα απίστευτα οράματά του , που έμειναν τελικά οράματα κι έκανε τους Θεσσαλονικείς να τον ψηφίσουν πατείς με σε πατώ με πάνω από 50 % αποφάσισε ο ίδιος υποθέτω και διέταξε να γκρεμιστούν τα πάντα μέσα στο στρατόπεδο το ισοπέδωσε κυριολεκτικά - που σκέψη για διατήρηση παλιών κτισμάτων - για να προσφέρει στον λαό του ένα απέραντο υπαίθριο δωρεάν Δημοτικό παρκινγκ που τότε είχε διαφημιστεί ως μέγα επίτευγμα .Βέβαια μη περιμένετε τίποτε σοβαρό , οι παλιότεροι θα το θυμούνται γιατί είναι και σχετικά πρόσφατο , είχε απλώς με γκρέιντερ ισοπεδώσει ότι υπήρχε μέσα και όπου υπήρχε από παλιά άσφαλτος κάτι γινόταν , όπου όχι ήταν περιπέτεια να βρεις επίπεδο χώρο να αφήσεις το αυτοκίνητου σου .Διατήρησε τον τοίχο της παλιάς περίφραξης όπου βόλευε και τελικά διαμορφώθηκε ένα πάρκινγκ τριτοκοσμικό όπου ο καθένας έβαζε όπου βολευόταν το αυτοκίνητου του και πολλές φορές αδιαφορώντας για το αν εμπόδιζε η έκλεινε άλλους και γινόταν ένας ψιλοχαμός .Στην αρχή οι Θεσσαλονικείς της ανατολικής Θεσσαλονίκης το περιφρόνησαν , θεωρούσαν οι μπαγιάτηδες ότι ήταν μακριά από το κέντρο και που να περπατάνε τώρα μέχρι την Τσιμισκή . Μετά όμως όταν την περίοδο εκείνη όλες οι οικογένειές αγόραζαν το δικό τους αυτοκίνητο και πολλές και 2 και 3 τα πράγματα δυσκόλεψαν και η Τσιμισκή έγινε αδιάβατη άρχισαν δειλά δειλά να το χρησιμοποιούν ώσπου μετά λίγο καιρό γέμισε ασφυκτικά από αυτοκίνητα και δεν τα χωρούσε όλα αν κι ήταν τεράστιο κι έπιανε τον χώρο του Βυζαντινού Μουσείου και του νέου Δημαρχείου μαζί . Κι όλα αυτά εν μέσω κυριαρχίας στην κεντρική πολιτική σκηνή του καλπάζοντας τότε πολιτικά Σοσιαλιστικού ΠΑΣΟΚ και σε απίστευτες , ατέρμονες διαμάχες για το μέλλον της πόλης , για την διαμόρφωση της παραλίας με την περίφημη υποθαλάσσια αρτηρία στην Λεωφόρο Νίκης , την διαμάχη κατασκευής ΜΕΤΡΟ η τραμ και με την ετσιθελική κατασκευή της περίφημης τρύπας του μετρό του Κούβελα που θα κατασκεύαζε με τα ανύπαρκτα έσοδα του το ΜΕΤΡΟ η TV 100 . Τελικά η περίφημη τρύπα αφού τελικά κόστισε αρκετά εκατομμύρια στους φορολογουμένους παρέμεινε έκτοτε μνημείο ´´ βλακείας ´´ αυτών που το κατασκεύασαν κι αυτών που ανέχτηκαν την κατασκευή του .Αυτή η πόλη - νάσαι καλά πατρίδα - τελικά ποτέ δεν μας στέρησε με τις περιπέτειές της το αβίαστο γέλιο ...